如何看待盒馬鮮生2018年取得的成績？

近日，中國連鎖經營協(xié)會發(fā)布了《2018中國連鎖百強》和《2018中國快速消費品（超市/便利店）百強》榜單。據統(tǒng)計，2018年中國快消品連鎖百強銷售額合計10865.67億元。

 

其中，新零售代表項目，阿里巴巴旗下盒馬鮮生以140億年銷售額 和109家門店 數量  （截止2018年年）位居2018中國快速消費品（超市/便利店）百強第18位 。

相對“務實”的眾多實體零售企業(yè)，盒馬新零售的定位注定其自誕生之日起就戴有網紅光環(huán)。商業(yè)模式新穎，黑科技加持，線上線下一體，餐飲+零售組合，這些標簽使得盒馬成了一個“時尚、先潮、主力店、新零售”的代名詞，也催生了諸如“盒區(qū)房”之類的概念，談新零售不談盒馬簡直就是外行，已經成為很多人的共識。

 

《零售圈》挖掘了盒馬鮮生的網紅之路，以下事件讓這個飽受爭議的新零售品牌在輿論中成長前進，對于盒馬的一舉一動，則牽繞著零售人和媒體人的心。下列事件則成為盒馬鮮生創(chuàng)業(yè)史中不可或缺的經歷。

 

  新零售： 2016年10月的阿里云棲大會上，阿里巴巴馬云在演講中第一次提出了新零售，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。”  新零售的核心是重構人、貨、場。

 

  盒馬認親：  2017年7月14日，在盒馬CEO侯毅的陪同下，馬云和張勇兩位阿里大佬一起來到盒馬鮮生上海浦東金橋店視察工作。業(yè)界第一次確認盒馬是阿里巴巴旗下產業(yè)。

 

  侯毅身份曝光： 據相關公開報道，侯毅的大學學的是計算機軟件開發(fā)，后來侯毅在上海做可的便利店，積攢了將近20年的實體消費零售經驗。之后也嘗試過自己開公司創(chuàng)業(yè)。2009年前往北京任職京東物流總監(jiān)。轉崗到京東O2O部門的侯毅，是京東生活服務業(yè)務“京東到家”前身的創(chuàng)始人，2014年7月再次轉崗，負責過京東寄予厚望的“亞洲一號”工程。2015年侯毅結束北漂回歸上海，在阿里逍遙子張勇的支持下，創(chuàng)辦盒馬鮮生。

 

  取消傳統(tǒng)渠道費用： 2018年8月份，在“新零售•新零供”供應商大會上，盒馬宣布：不向供應商收取任何進場費、促銷費、新品費等傳統(tǒng)零售渠道費用，圍繞買手制打造“新零供”關系。這一顛覆性的改革讓盒馬再次站在了輿論的風口浪尖。這是對傳統(tǒng)零售“零供關系”的一次重要革命。

 

  盒馬“危機門”： 盒馬自2018年開始先后經歷了“北京人有錢，我們用不起，不要北京人”的招聘門，現(xiàn)金結算需去門口收銀臺結算的“支付門”；生鮮產品標簽“提前出生”的標簽門；“在售水果發(fā)霉，工作員人稱皮一削沒事”的發(fā)霉門；“國民集市，穿越歷史老集市，讓物價回歸1948”的營銷門。在這些危機門事件中盒馬表現(xiàn)出的公關能力，包括把壞事變好，成為營銷熱點，也有盒馬CEO侯毅道歉，罷免上海區(qū)總經理的嚴懲手段。

 

  盒馬“四少”： 除了盒馬鮮生之外，盒馬在今年的一次大會上宣布將推出四個子品牌，分別是盒馬小站，盒馬MINI，盒馬菜市，盒馬F2。盒馬小站相當于“前置倉”，它將開在那些盒馬無法開店的區(qū)域，只提供外送服務；盒馬菜市定位城市的社區(qū)和郊區(qū)，跟盒馬標準門店不同的是，它的蔬果產品都以散裝形式出售，也不帶有餐飲區(qū)；盒馬 mini 選址定位在郊區(qū)和城鎮(zhèn)，甚至是縣市；盒馬 F2 定位辦公樓商圈，有點像一家便利店。

 

 盒馬首次關店： 盒馬鮮生宣布昆山新城吾悅廣場店將于2019年5月31日起停止營業(yè)，這也成為其開業(yè)三年以來關停的首家門店。盒馬方面表示：做零售沒有百分之百的事情，尤其是門店規(guī)模上去了，好的要更好，差的也要及時調整，這樣才能保持健康的體魄。

 

其實，在零售行業(yè)，關店開店本是一件很正常的事兒，然而盒馬首次關店卻引來了業(yè)界嘩然。其實縱觀零售品牌，包括零售陸戰(zhàn)王大潤發(fā)，曾經保持19年不關一店的神話，然而大部分零售品牌則是每年都有開有關，是一種正常的經營現(xiàn)象。

 

 02 成就

 

成立3年，2018年銷售140億，門店149家（截止2019年5月），殺入中國快消品百強前20 ，從這點來說，盒馬的3年是快速發(fā)展，不斷迭代，快速升級的3年，就銷售規(guī)模來說，迄今為止沒有哪個實體零售連鎖企業(yè)在短短三年內達到如此規(guī)模。

 

華泰證券的研究報告顯示，2016年，盒馬上海金橋店全年營業(yè)額約2.5億元，坪效約5.6萬元，高于同業(yè)平均水平。據統(tǒng)計盒馬截止2018年底門店總數達到109家，按照粗略的估算，門店平均年銷售額也在1.5億以上。這個水平可與很多傳統(tǒng)大賣場的業(yè)績相媲美。

目前為止，很多同行也好，媒體也罷，只要是關于盒馬的質疑，一般都在于對結果的追問，那就是盒馬目前到底盈利了沒有？盈利多少，虧損的話，虧損額是多少？

 

阿里巴巴發(fā)布了2019財年的財報：

 

營收為人民幣3768.44億元 （約合561.52億美元），同比增長51% 。

 

不按美國通用會計準則（Non-GAAP）計算，2019財年凈利潤為人民幣934.07億元 （約合139.18億美元），較上年同期增長12%。

 

阿里新業(yè)務lazad、盒馬、餓了么、菜鳥等一共帶來的虧損也高達254億 ，可以知道的是盒馬目前是虧損的，具體虧損多少，我們不得而知。

 

目前零售連鎖百強中，千億規(guī)模的的零售企業(yè)只有華潤萬家，大潤發(fā)，沃爾瑪，永輝分列900億，800億，700億級別規(guī)模。而成立僅僅3年的盒馬已經躋身100億級別規(guī)模 ，進入20強，單從目前的營收規(guī)模，門店數量來說，還是比較成功的，加之其對零售行業(yè)創(chuàng)新革命的推進，我們還是比較看好盒馬的。按照目前的開店速度，2019年進入連鎖10強也不無可能。

 

期待百億盒馬，更期待萬億中國零售百強更進一步。

 

 來源：零售圈.